2018年已经翻篇了，，，在从前的一年里，，，中国新能源汽车市场依然维持急剧增长，，，但从市场的具体情况来看，，，客车、乘用车、专用车，，，哪一个才是新能源汽车的主战场呢？？？中国新能源汽车市场到底出现出怎么的趋向和态势？？？

中汽协颁布的数据显示，，，2018年1-12月，，，新能源汽车产销别离实现127万辆和125.6万辆，，，比上年同期别离增长59.9%和61.7%
。其中纯电动汽车产销别离实现98.6万辆和98.4万辆，，，比上年同期别离增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销别离实现28.3万辆和27.1万辆，，，比上年同期别离增长122%和118%;燃料电池汽车产销均实现1527辆
。

产业结构方面，，，凭据中汽协统计数据显示，，，2018年整年纯电动乘用车产销别离实现79.2万辆和78.8万辆，，，比上年同期别离增长65.5%和68.4%;插电式混合动力乘用车产销别离实现27.8万辆和26.5万辆，，，比上年同期别离增长143.3%和139.6%
。纯电动商用车产销别离实现19.4万辆和19.6万辆，，，产销量比上年同期别离增长3%和6.3%;插电式混合动力商用车产销均实现0.6万辆，，，比上年同期均降落58%
。

新能源乘用车

凭据乘联会厂家数据，，， 2018年12月新能源狭义乘用车批发销售16万台，，，同比增长7成，，，创汗青新高
。且12月的纯电和插混阐发均强；；；2018年新能源乘用车销量达101万台，，，同比增长83%
。

 
细分动力类型与车型结构看，，，乘联会数据显示，，，2018年，，，纯电动A00级车型累计销售36.5万台，，，占比36.88%，，，相比2017年，，，市场份额大幅着落
。纯电动A0级车型累计销售12.0万台，，，占比11.81%，，，市场份额有所上升；；；纯电动A级车型累计销售25.0万台，，，占比24.57%
。插电式混合动力A级车累计销售累计销售18.0万台，，，占比17.78%；；；插电式混合动力B级车累计销售5.9万台，，，占比5.85%
。

从今年前2018年单车累计销量看，，，北汽EC系列销售90637台，，，排名第一；；；比亚迪秦DM以47425台的销量位居第二；；；奇瑞eQ排在了第三位，，，累计销售46967台
。进入前十位的车型还有比亚迪e5、江淮IEV、江铃E200、比亚迪宋DM、北汽EU系列、比亚迪唐DM、比亚迪元EV
。

车企阐发来看，，，2018年，，，比亚迪新能源乘用车累计销量突破二十万台，，，独占鳌头；；；北汽新能源累计销售16万台，，，获得亚军；；；排在第三位的是上汽荣威，，，累计销售了9万余台
。此外年度新能源乘用车销量突破5万台的车企还有江淮汽车、奇瑞新能源、吉利汽车、华泰新能源
。

 
新能源专用车

电车资源获悉,2018年新能源专用车总销量达10.8万辆,同比降落28.8%
。企业阐发来看，，，2018年，，，开瑞新能源销售新能源专用车数量最多，，，达到1.5万台，，，位居榜首；；；其次是东风汽车，，，销售1.3万台，，，位居第二；；；瑞驰新能源位居第三，，，销售新能源专用车0.6万台
。

 
从销售区域看，，，2018年，，，广东地域销售新能源专用车最多，，，达到32152台；；；此外安徽新能源专用车销量也超过了1万台
。2018年销售新能源专用车在5000台以上的共6个省市，，，别离为：：：四川、河南、福建、湖北、陕西、北京
。

 
新能源客车

凭据慧眼看车数据显示，，， 2018年新能源客车总销量超十万台，，，其中公交车销量是新能源销售的主力，，，销售93624辆，，，占新能源总销量的90.6%，，，销量较为不变；；；新能源公路车销售9767辆，，，占比9.4%，，，公路车下滑严重
。

 
企业阐发来看，，，2018年，，，宇通客车和比亚迪两家累计销量过万，，，其中宇通客车累计销售2.5万台，，，排名第一；；；比亚迪排在了第二位，，，累计销售1.2万台
。此外新能源客车销量超过5千台的车企还有银隆、中通、中车时期
。

起源:电车资源 丘山